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尘埃拉力赛 车辆操作及赛道上手体验心得

发布时间:2023-12-01来源:网络作者:游戏洛

尘埃拉力赛游戏体验心得感受 游戏怎么样

另外,不同的选择也导致不同玩家之间存在分歧,客观的来说、动力盔甲等、道德之下权衡并选择未来,剧情线和结局会有区别。不过,不过其实和FPS游戏相比,射击方面还是存在许多差异的。近战也有了一些优化,比如存在击倒等特殊打击行为,不过近战打击感依然很差,毕竟不是一个动作游戏。根据立场的不同,是一个很好的故事。
在游戏内容方面,首先游戏画面很不错,画风偏于写实但并不是完全写实。游戏在第一人称射击上做的还可以,与前两部相比有很大的提高,一些不熟悉的人甚至认为这是一个FPS游戏《辐射4》作为一款自由度很高的RPG游戏。每升一级可以得一个技能点,然后可以分配至某一个天赋中,以此来打造角色,角色需要升到270级左右才能点满所有天赋,整个剧情以“寻子”为主线,主人公经历、感受废土中各个团体的生活与理念,最终在亲情、正义,同时允许玩家自由改装枪械、护甲。这个功能是辐射4耐玩和有趣的重要原因之一,不过它本身和剧情没什么关联,所以一些人调侃说辐射4主线剧情过完就成了一个模拟经营游戏了。
以上我觉得应该是比较客观的描述了,整个游戏的游戏体验可以从剧情、游戏内容两个方面来阐述。
在剧情方面,《辐射4》延续以往辐射系列的“重在选择”的特点。在主线剧情的前半段,玩家会接触四个阵营,然后在主线后期决定自己的立场,这些特殊的效果倒是为玩家带来了许多不同的选择。
最后;
另外,辐射4取消了前作中物品会随着使用而损坏的设定,主线故事本身是很不错的,不过许多高级的改造相比于低级改造优势极大,所以多种多样的改造并没有能够带来多种多样的装备配置,随着等级的提升大家选择的物品改造大都会局限那么几种。游戏中也提供了许多特殊的带特殊效果的高级装备,由于做出选择必然也会做出舍弃,所以一些玩家不喜欢这样的,值得一提的是辐射4增加了一个建设系统,它允许玩家增加据点并自由建设和改造。游戏本身提供的建设素材并不令人满意,不过许多MOD使这个功能变得非常出彩、争议,也间接的拉低了大家对剧情的感官。其实;
其次,辐射4的技能系统取消了前作中常见的以数值描述技能的模式,全改为类似于点天赋的形式,提供的改造类型可谓多种多样

尘埃拉力赛怎么操作 操作按键方法说明

一、键盘操作

向左转向:Comma键

向右转向:Full Stop键

加速:A键

刹车/减速:Z键

照相机模式:C键

离合器:L键

手刹:空格键

大灯:H键

暂停:ESC键

重置车辆:F2键

修理车辆:F3键

雨刮器:W键

挂挡-加档:S键

挂挡-减档:X键

二、手柄操作

加速:RT键

倒退 /刹车:LT键

手刹:B键

向后看:按下右转轮

切换视角:RB键

暂停:开始键

重制:Y键

看向左边:右转轮左

看向右边:右转轮右

看向上面:右转轮上

左转:左滚轮左

右转:左滚轮右

扩展资料:

游戏机制——

除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛,《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式,并取消了淘汰赛,不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。

绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛,一般最多4圈,最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点,而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型(视难度级别),与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。

玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励,并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛,玩家从山顶用甩尾方式开至山脚,赛道与赛道赛形式一样,不过没有对手,但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档,转向简化为改变车道,玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。

尘埃拉力赛新手前期玩法技巧新手怎么玩

今天给大家带来的是《尘埃拉力赛》新手前期玩法技巧,不知道新手怎么玩的玩家,一起来看看吧。

个人感觉,画面一如既往的好,优化也是,可玩性在所有开车游戏里可位于前列,也有别于快餐赛车---极品。

尘埃在操作和手感上都需要慢慢体会,非常有意思,也是难点。新手想要上150不翻车不飞基本是不可能的,这里绝对是和极品两个世界。至于其他赛车游戏,虽然我玩的不多,不过刚出来时至少也看过视频,真是达不到尘埃的境界。

给新手的几个建议

1,想要切入尘埃的趣味点。用手动档,一般2档时就能走得又稳又快了(我指的是尘埃的赛道上,拉力赛的赛道凹凸不平,抓地不好,速度快很容易失控,弯道又多,基本上提不到多高的速度,在80左右已经称得上快了),上3档可以说是可以达到“绿标”了,就是达到赛段标准时间,再上4档可谓得胆大心细,容易翻车。

2,不要想着快,先慢,稳着开,慢慢提升速度,这样进步最快,过弯手感也会更快找到。

3,手刹是一个精髓,过弯漂移可能很难做到最快,但绝对是最有成就感的。

4,过弯前可降档,比如3降2,出弯听引擎声音上来升档,感觉很真实。

5,本人试过自动挡,但是真心比不上手动的效果,如果你肯下决心跨过手动这个坎,会感觉是两个游戏。

《世界汽车拉力锦标赛5》怎么样 与尘埃拉力赛的详...

画面
按说从容量角度,WRC5跟DR不是一个量级的东西,而且用的是DX9的引擎,画面上自然是没有直接可比性。不过就赛车游戏来说,WRC5的画面其实不算是特别差。
1.基本上该有的都有了,当然也算不上出彩;
2.主要问题包括:阴影反锯齿什么的差点,而且图像引擎会出现远处景物到近处“长”出来这种很早以前低性能图像引擎出现的问题(非赛道相关内容,是指比如道路两边植物的细节像是花、叶子什么的)。光影效果比较简单,直接影响是夜间效果跟DR比差距甚大。
3.车辆和人物细节上有点简单。
不过总体上来说,中规中矩。

尘埃拉力赛新手选什么车好 尘埃拉力赛车辆推荐

那种拉力赛一般都是改装车,除了壳子是原车的以外其他几乎都改装了